Angan-angan koe
untuk negeriku yang sangat kucintaVideo Simpang Jalan dan KRL di Jepang
Selalu saja jadi alasan di jakarta ini mengenai banyaknya jalan lintasan KRL yang sebidang dengan jalan raya, padahal seperti di Jepang ini hal ini juga nggak masalah meskipun intensitas KRLnya juga tinggi dan di Amsterdam Kereta dan Mobil jalan bareng di bidang yang sama juga nggak masalah 
& Komentar »
kereta yg di kanan headway nya pendek sekali ya? di jakarta 5 menit aja ngga mungkin…
Ini yang ingin saya sampaikan pada video ini. Kalau saja seluruh jalur di Jakarta didedikasikan buat KRL dalam kota, semua KA luar Kota nggak boleh masuk kota. KRL dan Busway jadi satu kesatuan maka yang nyebrang hanya beberapa taxi dan beberapa mobil penumpang serta orang jalan kaki dan bersepeda
Masalah terbesar menurut saya pengguna jalanya… pake pintu aja sering nerobos apalagi nggak pake pintu 
, waktu tempuh lebih penting dari nyawa kali…
Masalah yang ke2 adalah penumpang KRL-nya juga ketertiban dan kenyamanan jadi nomor buncit.. lebih baik naik atap atau bergantung beresiko nyawa asal bisa gratis atau bayar lebih murah
Beberapa bulan belakangan PT KAI Jabotabek.. sudah banyak melakukan peningkatan layanan… terutama untuk penertiban penumpang bukan peruntukannya… cuman jangan salahkan petugas yang korupsi kalau penumpangnya gelapnya masih ada yang selalu ingin bayar di atas juga…
Mudah2an PT KAI semakin banyak yang mendukung untuk peningkatan layanannya….
Your comment
HTML-Tags:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>
